Вьетнам активно перенимает производство из Китая: одежда, обувь, электроника, мебель. Логистика в Россию развита — есть прямой морской маршрут во Владивосток, один из самых быстрых в ЮВА. Izilogistic привозит грузы из Вьетнама в белую: с таможенным оформлением и полным пакетом документов. Команда в ВЭД с 2015 года.
Коротко: как везут из Вьетнама
Самый быстрый вариант — прямое море из Кат-Лая, Хайфона или Кай-Мепа во Владивосток: около 15–20 дней, затем ж/д до вашего города. До Новороссийска идёт примерно 30 дней, до Санкт-Петербурга — 40–45. Небольшие партии собираем в сборном контейнере (LCL) на хабах консолидации. Одежду и обувь маркируем «Честным знаком» до границы, оформление в России — через вашу ЭЦП или таможенного брокера.
Что обычно везут из Вьетнама
- Одежда и обувь (крупные фабрики мировых брендов)
- Электроника и бытовая техника
- Мебель
- Кофе и продукты
Маршруты и сроки
Цифры ориентировочные — точный расчёт зависит от груза. Оставьте заявку, посчитаем.
| Маршрут | Срок | Комментарий |
|---|---|---|
| Прямое море (Кат-Лай/Хошимин, Хайфон, Кай-Меп → Владивосток) | 15–20 дней | самый быстрый морской маршрут |
| Море через Суэц → Новороссийск | ~30 дней | для юга России |
| Море → Санкт-Петербург | 40–45 дней | для северо-запада |
| Авиа | 5–10 дней | для срочных грузов |
Для сборных грузов работают хабы консолидации в Кат-Лай и Хайфоне — можно везти небольшие партии в общем контейнере (LCL).
Что входит в услугу
- Забор груза у поставщика во Вьетнаме
- Консолидация на складе
- Подбор кода ТН ВЭД
- Таможенное оформление в России — через вашу ЭЦП или нашего таможенного брокера
- Маркировка «Честный знак» для одежды и обуви
- Доставка до вашего склада
Этапы работы
- 1Заявка: товар, вес, объём, город фабрики
- 2Расчёт стоимости и сроков
- 3Договор
- 4Забор и отправка
- 5Таможня: пошлина + НДС
- 6Передача груза и документов
Особенности направления
Одежда и обувь — маркировка обязательна. Эти категории подлежат маркировке «Честный знак», без неё легальная продажа запрещена. Оформляем маркировку до границы или на складе. Важно: по маркированным товарам за ввоз без документов предусмотрена ответственность вплоть до ст. 171.1 УК РФ — ещё один аргумент в пользу белой схемы.
Прямое море во Владивосток — преимущество Вьетнама перед другими странами ЮВА: 15–20 дней, и груз уже на российской границе.
Кейс: партия обуви из Хошимина для маркетплейса
Клиент: продавец на Wildberries. Груз: 3 000 пар кроссовок, 9,5 тонн, 58 м³, фабрика в Биньзыонг (под Хошимином). Маршрут: прямое море Кат-Лай → Владивосток (40HC, FCL) + ж/д до Москвы.
Смета по строкам (пример, цифры ориентировочные):
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Забор с фабрики, доставка в порт Кат-Лай | ~180 $ |
| Морской фрахт 40HC | по ставке на дату букинга |
| Терминальные сборы Владивосток | ~45 000 ₽ |
| Ж/д плечо Владивосток → Москва, 40HC | ~291 000 ₽ |
| Маркировка «Честный знак», 3 000 кодов | нанесена на складе в Кат-Лай до границы |
| Таможенные платежи (пошлина + НДС) | по инвойсу |
Срок «фабрика — склад клиента»: 33 дня. Коды маркировки нанесены ещё во Вьетнаме — в России груз сразу готов к отгрузке на маркетплейс, без остановки на перемаркировку. Прямое море Вьетнам — Владивосток одно из самых быстрых в ЮВА, а маркировка до границы экономит 1–2 недели и складские расходы в России.
Частые ошибки при ввозе из Вьетнама
- 1Забыть про маркировку одежды и обуви. Это главные категории из Вьетнама, и обе подлежат «Честному знаку». Ввоз маркируемого товара без документов — ответственность вплоть до ст. 171.1 УК РФ. Наносим коды до границы.
- 2Доверять фабрике упаковку без спецификации. Вьетнамские фабрики часто пакуют «по накатанной», и фактическое количество в коробах расходится с упаковочным листом. Расхождение инвойса и факта — классическая причина досмотра. Делаем инспекцию и пересчёт на этапе консолидации.
- 3Кофе и продукты без фитосанитарных документов. Кофе, перец, кешью требуют фитосанитарного сертификата страны отправления и декларации ТР ТС 021/2011. Без фитосанитарии груз не выпустят — проверяем пакет до отгрузки.
- 4LCL без учёта времени консолидации. Сборный контейнер добавляет 3–7 дней на сборку и разборку. Для партий к сезону закладывайте буфер или бронируйте FCL.