С 1 октября 2026 года вступает в силу решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 26.02.2026 № 21, которое меняет порядок заполнения графы 31 декларации на товары (ДТ) при контейнерных перевозках. Для тех, кто возит грузы из Китая в контейнерах — а это основная схема для консолидированных партий на маркетплейсы, — это прямое изменение в оформлении, о котором стоит знать заранее.
Что именно меняется
Теперь в графе 31 декларации обязательно нужно указывать:
- количество контейнеров в партии;
- идентификационный номер каждого контейнера — 11-значный код по международному стандарту ISO 6346 (буквенный префикс владельца + серийный номер + контрольная цифра, тот самый код, что нанесён на сам контейнер);
- код размера и код типа контейнера — по новым классификаторам, которые ввело отдельное решение Коллегии ЕЭК от 31.03.2026 № 40 (приложения 30–32 — справочники длины, ширины, высоты и типов контейнеров).
Формально это уточнение технического порядка заполнения декларации, а не новая пошлина или дополнительная процедура — но без этих данных корректно заполнить графу 31 после 1 октября не получится.
Кто и как это заполняет на практике
В подавляющем большинстве случаев декларацию заполняет таможенный брокер или логистическая компания, а не сам импортёр — так работает и Izilogistic для своих клиентов. Но данные о контейнере (номер ISO 6346, размер, тип) должны быть в грузовых документах уже на этапе отгрузки в Китае, иначе брокеру просто неоткуда будет их взять для декларации в срок.
Что это значит для вас
Если вы возите товар контейнерами напрямую или через консолидатора, стоит уже сейчас уточнить у своего логистического партнёра или брокера, что коносамент и сопроводительные документы на груз, отправляемый после 1 октября, содержат полный номер контейнера по ISO 6346 и его тип/размер — обычно эти данные и так есть в стандартном коносаменте, но не помешает свериться заранее, чтобы не столкнуться с задержкой оформления на границе или в порту прибытия из-за неполной декларации. Само по себе изменение не увеличивает пошлины и не меняет сроки доставки — это техническое уточнение декларирования, а не новое ограничение.
Источник: Альта-Софт (по решениям Коллегии ЕЭК)